Hjólhreinsikerfi er hannað sérstaklega til að fjarlægja óhreinindi, sand, möl, salt og önnur óhreinindi af dekkjum og undirvagni ökutækja. Það er mikið notað í bílaþvottavélum, námum, byggingarsvæðum og frystikeðjuflutningum. Kjarnamarkmið þess er að draga úr skemmdum af völdum óhreininda á vegum, umhverfinu og ökutækinu sjálfu með skilvirku, sjálfvirku hreinsunarferli.
Þetta kerfi samanstendur venjulega af fjórum hlutum: úðakerfi, burstakerfi, vatnssöfnunarkerfi og stjórnkerfi. Þegar ökutæki kemur inn á hreinsunarsvæðið kveikir skynjari kerfið til að virkjast. Í fyrsta lagi úðar háþrýstingsúðakerfinu-háþrýstingsvatni í mörgum sjónarhornum á dekkin og undirvagninn til að fjarlægja laus óhreinindi og sand í upphafi. Hægt er að stilla úðaþrýstinginn til að henta mismunandi óhreinindum og sum kerfi bæta einnig við þvottaefni til að auka hreinsiáhrifin.
Næst byrjar snúningsburstabúnaðurinn að virka. Þessir burstar, venjulega úr slitþolnu-gúmmíi eða næloni, eru knúnir áfram af mótor til að snúast á miklum hraða og fylgja nákvæmlega útlínum slitlagsins og undirvagnsins til að skafa enn frekar burt þrjósk óhreinindi. Burstafyrirkomulag og hreyfiferill er fínstilltur til að tryggja þekju á öllum mikilvægum svæðum, svo sem hjólnafsbilum og fjöðrunaríhlutum.
Afrennslisvatn sem myndast við hreinsunarferlið er safnað og endurunnið í gegnum vatnssöfnunarkerfi, síað og sett til að varðveita vatnsauðlindina. Sum hágæða kerfi eru einnig með þurrkunaraðgerð sem notar heitt eða kalt loft til að þurrka dekkin og kemur í veg fyrir leifar af vatnsblettum og aukamengun.
Allt ferlið er stjórnað af PLC (Programmable Logic Controller) eða örtölvu, sem aðlagar færibreytur eins og úðatíma og burstakraft út frá gerð ökutækis og alvarleika blettanna, sem nær fram skynsamlegri aðgerð. Hjólahreinsikerfi bæta ekki aðeins skilvirkni bílaþvotta og draga úr launakostnaði, heldur hafa það einnig verulegan ávinning fyrir umhverfisvernd og umferðaröryggi.
